   |
| Форум » Основной форум » Технический раздел » Выбираем крыло (Обсуждаем парапланы, производителей, отзывы, ремонт.) |
| Выбираем крыло |
Альбертalbert33Викторович, пожалуйста, завязывай.
Или "тащи" его к себе на парафлай и там выясняй!  Или в личке! Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!! Воскресенье, 01.09.2013, 22:55 / Сообщение #61
|
Романов Роман ВикторовичВикторовичПлощадь в плоскости[ м2 ]22,02 24,33 26,21 28,4431,06
Вес купола[ кг ]5.86 6.3 6.67 Весовая вилка*[ кг ]77-100 85-110 100-130 115-147 140-180 Минимальная скорость[ км/ч ]24-26 Скорость при втянутых триммерах[ км/ч ]40-43 Скорость при отпущенных триммерах[ км/ч ]49-52 Максимальная скорость (акселераторная)[ км/ч ]60-63 Аэродинамическое качество 8,2 Минимальная скорость снижения[ м/с ]1,3 http://www.macpara.ru/motopar....y_id=10 заявленные характеристики впечатляют дилеры клянутся, что все так и есть (и без истерики, что примечательно) что аэродинамическое качество реально присутствует на каком-то режиме, на каком точно, сказать не смогли получается, что с моим баком 14 литров можно смело лететь на 200 километров? цена кстати 2200 евро Сообщение отредактировал Викторович - Среда, 04.09.2013, 15:57
Начал летать в Бельково - , акробат, Кольчугино Среда, 04.09.2013, 15:53 / Сообщение #62
|
Романов Роман ВикторовичВикторовичEDEN 5 PPGНовейшая, революционная генерация популярной модели! Это не просто следующая порядковая цифра в названии, а СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ПАРАПЛАН с уникальным сочетанием летных характеристик и безопасности! Бескомпромиссное решение от МАС Para оставляет позади всех «одноклассников»! Смотрите, сравнивайте, летайте!EDEN 5 PPG
Важнейшие особенности нового крыла:
Сообщение отредактировал Викторович - Среда, 04.09.2013, 16:10
Начал летать в Бельково - , акробат, Кольчугино Среда, 04.09.2013, 16:10 / Сообщение #63
|
Четверг, 05.09.2013, 00:24 / Сообщение #64
|
Романов Роман ВикторовичВикторовичлетал на маке с мотором?
Начал летать в Бельково - , акробат, Кольчугино Четверг, 05.09.2013, 01:00 / Сообщение #65
|
ТанюхаТанюхаСлушайте, раз пошла такая пьянка
 .... Мы очень много ездим, много летаем, теперь и в КЕ участвовать на ранце буду всегда, а не прикупить ли мне ещё одного крыла, по быстроходнее, по шустрее для соревнований, для маршрутов.... Что скажете? Что скажет мой инструктор? Может и моторчик стоит поменять? Сообщение отредактировал Танюха - Пятница, 06.09.2013, 06:51
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки Очень хочу на море! Пятница, 06.09.2013, 06:50 / Сообщение #66
|
МаксимPaukЦитата (Танюха) моторчик стоит поменять  А вот крыло! Это другое дело!!!  Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва Мысли материальны!!! Думай о святом... Пятница, 06.09.2013, 09:50 / Сообщение #67
|
Альбертalbert33Цитата (Танюха) Что скажет мой инструктор? Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!! Пятница, 06.09.2013, 10:05 / Сообщение #68
|
МаксимPaukЦитата (albert33) Тебе что, в 6 утра, больше заняться нечем? <section> <ul id="da-thumbs" class="da-thumbs"> <li><a href="javascript://" rel="nofollow" onclick="window.open('http://www.evdo-club.ru/index/8-8','up8','scrollbars=1,top=0,left=0,resizable=1,width=680,height=350');return false;" target="_blank"> <img width="200" border="0" src="http://www.evdo-club.ru/avatar/09/595611.jpg"> <div><span>Танюха начал в 2010 - трайк Профи500, парамоторТОП80, Танго 46, Танго 24, Петушки<hr><span class="statusOffline">Offline</span></span></div> </a> </li> </ul> </section> </div> Я считаю, надо сделать женский зачет отдельно!!! И 1-е место гарантировано!!! Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва Мысли материальны!!! Думай о святом... Пятница, 06.09.2013, 10:09 / Сообщение #69
|
Альбертalbert33Цитата (Pauk) Я считаю, надо сделать женский зачет отдельно!!! И 1-е место гарантировано!!!  Чёт я сам до этого не додумался!!! Или вообще официально проводить только женский зачёт! А мужиков "вне конкурса" допускать... Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!! Пятница, 06.09.2013, 10:16 / Сообщение #70
|
СергейGapSЦитата (Pauk) Моторчик у вас нормальный для вас!!! На горизонтальную скорость замена мотора не повлияет, а вот вес прибавится!!! А большая тяга позволит использовать более шустрое крыло... Это теория....А надо или нет решать "сама знаешь кому" Начал летать в 2009 - , 150, Королёв Пятница, 06.09.2013, 11:11 / Сообщение #71
|
ТанюхаТанюхаЦитата (albert33) Тебе что, в 6 утра, больше заняться нечем? Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки Очень хочу на море! Пятница, 06.09.2013, 15:09 / Сообщение #72
|
ТанюхаТанюхаЦитата (GapS) Как раз вес и добавит горизонтальной скорости....А большая тяга позволит использовать более шустрое крыло... Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки Очень хочу на море! Пятница, 06.09.2013, 15:13 / Сообщение #73
|
СергейGapS"корова" это установка?
Так это смотря что ты выберешь....Замечу только что важен не только вес, но и как он распределён, какая подвеска....тут как с рюкзаком...правильный рюкзак с правильной укладкой позволит уставать меньше, чем набитый как попало,но меньшего веса.... Начал летать в 2009 - , 150, Королёв Пятница, 06.09.2013, 15:20 / Сообщение #74
|
МаксимPaukЦитата (GapS) вес и добавит горизонтальной скорости.. Цитата (GapS) большая тяга позволит использовать более шустрое крыло. Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва Мысли материальны!!! Думай о святом... Пятница, 06.09.2013, 17:22 / Сообщение #75
|
|
Пятница, 06.09.2013, 17:45 / Сообщение #76
|
Альбертalbert33Цитата (Pauk) Видел людей на шустрых крыльях и маломощном моторе. Цитата (Pauk) Видел и на мощных моторах с дубовыми крыльями... Цитата (Pauk) 3-4 кг скорости не прибавят, а вот суставчики поднагрузят!!! Ишь ты шустрячёк какой!!! И где уже насмотреться то всего успел? Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!! Пятница, 06.09.2013, 18:22 / Сообщение #77
|
МаксимPaukКто то недавно сказал
Цитата (albert33) Макс, только читай не ленись!!! Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва Мысли материальны!!! Думай о святом... Пятница, 06.09.2013, 19:08 / Сообщение #78
|
МаксимPaukЦитата (albert33) И где уже насмотреться то всего успел? Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва Мысли материальны!!! Думай о святом... Пятница, 06.09.2013, 19:09 / Сообщение #79
|
МаксимPaukДа, слава Богу, с друзьями повезло!!! Некоторые с огроменным опытом!!! Плюс моя дотошная натура и кто то в этом уже убедился, докапываться до сути!!!
Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва Мысли материальны!!! Думай о святом... Пятница, 06.09.2013, 19:19 / Сообщение #80
|
| |||
