|
2-й кубок главы Петушинского района.9-й "Кубок Евдокимцево!"
|
|
Альберт
albert33
Помня, что в одиночном варианте, Зорро-42 легко уходил от Зорро-38, сегодня, в предверии гонки провели сравнительные тесты Зорро-2 -42 и 38 с 90 кг загрузкой.
На миллиметры, но во всех позициях 38-й уходит от 42-го!!!
Поэтому я полечу на своём.
Ещё из впечатлений запомнилось то, что после длительного перерыва в полётах на парапланах, вызванного почти годовалыми полётами на аэрошюте, параплан удивительно легко "встаёт" и так же легко стартует, плавно унося пилота с пассажиром, в синеву неба.
Ручки всё помнят, поэтому каких-то сложностей не испытал!
К реваншу готов. Теперь только лишь бы глава не подвёл... 
Спасибо А. Лимонову за предоставленное на тест крыло.
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 27.08.2013, 21:44 / Сообщение # 61
|
Марат Паутов
Maratka
(из другой ветки, так как тут наверное, правильнее)
>>>>>>>>>>
Ограничимся 2-мя! (ведь это уже КОМАНДА!!!)
Но очки таким командам будем начислять исходя из того, что вас в
команде было ТРОЕ и ваш ТРЕТИЙ участник, занял в гонке КРАЙНЕЕ место!
Пример: В гонке участвовало 32 пилота. Ты занял седьмое место, экипаж Кривовых - пятое!
Итого у вас в командной копилке - 5 + 7 + 32 = 44 очка! По моему
справедливо! (Хотя победить и трудно будет, но и это справедливо!)
>>>>>>>>>>
Хм, я конечно приму _любое_ решение организации, но, мне кажется, это НЕ справедливо. В команде из 4х участников берется 3 _лучших_ результата, а в команде из двух+никто, одно из самых худших... Че то это не то...
Как альтернативный вариант, хотел бы предложить такое:
Неважно сколько в команде, но берется "среднее",
то есть если это "команда", то _все_ участники команды должны иметь влияние на результат.
Пример из 32 участников:
В гонке команд,
1 команда 4 ЛА: заняли месса 5, 2, 12, 9 результат 5+2+12+9 = 28, /4 = 7
2 команда 3 ЛА, места 8, 4, 16 результат 28, / 3 = 9.333
3 команда из 2 ЛА: места 7, 10 результат 17, /2 = 8.5
...
В Итоге - 1 команда лучшая, потом команда 3, потом команда 2....
Да, если результатом гонки является ВРЕМЯ, то может быть более правильно учитывать не среднее место, а СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ команды.
... мне кажется, что каждый в команде должен иметь вес.
И еще.... надо бы продумать, если участник команды вдруг сходит с дистанции (не дай бог, конечно), в этом случае - вся команда перестает быть командой.... Значит вся команда сходит с дистанции. Это добавляет ответственности и важности понятия как КОМАНДА.
Сообщение отредактировал Maratka - Пятница, 30.08.2013, 09:34
Начал летать в 2009 - , Lapoon-M ITV (26 sq.m), Гусь-Хрустальный
+7-920-9331703
Пятница, 30.08.2013, 09:30 / Сообщение # 62
|
Альберт
albert33
Может ты в чём-то и прав, но текста очень много, а времени на его осмысление нет!
К следующему разу продумаем.
Но я считаю, что и в моём варианте всё СПРАВЕДЛИВО!
Ибо это соревнования КОМАНДНЫЕ!
Никому не интересно (другим командам), что в Гусе лишь два пилота!
Готовьте к следующей гонке ещё двоих и у вас будет полный состав, без всяких "заморочек!"
"Фишка" командного зачёта ведь ещё и в том, что бы спорт развивать. А времени от новичка, до серьёзного пилота проходит много...
Вот смотри, если действовать по предложенной тобою схеме, то мы от Евдо заявимся с Юрой Гришиным, возьмём (к примеру, по первой гонке) два первых места и наш средний балл уже никому не "переплюнуть..."
А если зачёт по троим, то следующий у нас был тринадцатый, что средний балл уже существенно ухудшает. А это уже шанс для других команд. И не плохой.
По этому, я и предложил 32 очка. Как будто у вас есть в команде третий пилот. Но он новичёк. И прилетел крайним...
Сделать ВСЁ для ВСЕХ справедливым не получится!
Кто-то по поводу первой нашей гонки от удовольствия в ладоши хлопал и руки жал, а кому-то название не понравилось и её пародией на что - то называли...
Коней на переправе не меняют. Установленные Правила, по ходу соревнований - тоже.
Нынешняя же "несправедливость", сделана, как исключение для тех, у кого в команде только два пилота.
Маленький, но ШАНС!!!
Использовать его - вовсе не обязательно!
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Пятница, 30.08.2013, 10:16 / Сообщение # 63
|
Альберт
albert33
Друзья мои!
Судя по предварительным звонкам, письмам и вопросам о предстоящей гонке, я ожидаю приезд от 30 до 40 пилотов!
Если мой прогноз подтвердиться, то раздельный старт через две минуты затянет общий старт более, чем на полтора часа, то есть первые уже вернуться, а крайние ещё будут ожидать своей очереди старта!!!
Может сделаем как и в первой гонке старты через минуту?
И динамичнее стартанём, и в небе веселее, когда ты обгоняешь и тебя обгоняют!!!
Кто что скажет?
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Воскресенье, 01.09.2013, 22:01 / Сообщение # 64
|
Игонин Виктор
IgViktor
Цитата И динамичнее стартанём, и в небе веселее, когда ты обгоняешь и тебя обгоняют!!!
Альберт, думаю, что и в первом и во втором варианте, каша будет на промежуточных посадках. Минута очень мало!, а если у кого не получится с первого раза стартануть?, а такие думаю будут. Мне кажется и двух минут в этом случае мало. Поэтому растягивать время взлета отдельных участников на СТАРТЕ гонки мне видится более логичным и правильным.
А вы не рассматривали вариант "одновременного старта", или "открытого окна" Т.е. взлетают все (окно открыто)в промежуток например с 15:30 до 16:00. Каждый взлетевший делает обязательный круг над полем с обязательным проходом, например над Нашим Общим Домом(цилиндр). В момент прохода над НОДом - визуально будет считается началом отсчета времени(секундомер пошел!). Все, кто не стартанул по любой причине во время "открытого окна" снимаются/выбывают с гонки.
Есть, конечно, определенные опасения по части безопасности из-за большой скученности стартующих пилотов и в этом варианте, но вспомни Общий облет Петушков во время предыдущих кубков? Был старт для всех участников примерно по такому же сценарию. Доложился о готовности, судья дал добро, взлетел. Тогда пилотов, экипажей тоже было много. И все было хорошо и организованно, без особой спешки.
Сообщение отредактировал IgViktor - Воскресенье, 01.09.2013, 23:21
Начал летать в 2004 - , MAC Eden 2/Action GT/GTX, Москва
Если не знаешь, как поступить в конкретной ситуации, поступи по-человечески...
Воскресенье, 01.09.2013, 23:16 / Сообщение # 65
|
Альберт
albert33
Дружище! Эо всё на гонке не работает! Описывать долго - при встрече всё разложу по полочкам!
На день авиации у нас была -минута! Справились, но была некая скученность. При двух минутах её не будет!
На посадке будут работать одновременно 3 (три!!!) посадочные площадки с твоими помощниками!
Никто никому мешать не будет.
Старт - это тоже некий элемент соревнований!
Накосячил на старте - отстал от конкурентов!
Ты предлагаешь убрать эту составляющую!
Это неправильно!
Те кто стартует без косяков уже должны иметь преимущество перед теми, кто ещё только начинает!
Согласись - есть разумное зерно!
Ладно, надоедать вам долго неохота!
Вопрос снимаю.
Приму решение сам, в зависимости от числа участников!
Растягивать старт на долго уже неправильно. Темнеет рано + роса.
И наконец самое главное.
Если старт растянуть на два часа, то те, кто стартуют вначале, будут вынуждены в одном из направлений лететь против ветра, а к вечеру у нас ВСЕГДА всё стихает и крайние полетят в штиль!
Поэтому старты нужно сжать, как можно плотнее!
Ну и повторюсь - зрелищность от такой гонки будет - СУПЕР!!
На глазах все друг друга обгоняют...
А ещё промежуточные посадки, шарики...
Видел бы ты, как я во время первой гонке оглядывался... Не догоняет ли меня Андрюха!!! 
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Воскресенье, 01.09.2013, 23:41 / Сообщение # 66
|
Максим
Pauk
А почему бы на старте не выпускать по двоя или по трое? Финишировать то смогут и стартовать тоже. Развести старты по полю, определить кто, где стартует и вперед!!!
Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва
Мысли материальны!!! Думай о святом...
Воскресенье, 01.09.2013, 23:54 / Сообщение # 67
|
Альберт
albert33
Цитата (Pauk) А почему бы на старте не выпускать по двоя или по трое?
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Воскресенье, 01.09.2013, 23:57 / Сообщение # 68
|
Максим
Pauk
Цитата (albert33) Тоже при встрече расскажу
Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва
Мысли материальны!!! Думай о святом...
Понедельник, 02.09.2013, 00:01 / Сообщение # 69
|
Игонин Виктор
IgViktor
Ок. До встречи.
Начал летать в 2004 - , MAC Eden 2/Action GT/GTX, Москва
Если не знаешь, как поступить в конкретной ситуации, поступи по-человечески...
Понедельник, 02.09.2013, 00:40 / Сообщение # 70
|
Марат Паутов
Maratka
просто идея-предложение:
Если с первой попытки не получилось взлететь, то скорее всего (без помощи других лиц) в течении минуты взлет не получится повторить. И в две минуты тоже не очень.... Поэтому такое вот:
После неудачной попытки взлёта аппарат и крыло как можно быстрее переносится на запасную площадку для взлёта, где можно будет стартовать не мешая регулярным взлётам. Время то всё равно уже тикает.
(кратенькое изложение предложения, как-то так)
Спешка она только в двух делах полезна... )))
Начал летать в 2009 - , Lapoon-M ITV (26 sq.m), Гусь-Хрустальный
+7-920-9331703
Вторник, 03.09.2013, 08:08 / Сообщение # 71
|
Альберт
albert33
Предварительный прогноз погоды просто идеальный для нас!!! (Тьфу, тьфу, тьфу!!!)
Лучше не бывает!!!
Завтра иду в районную администрацию выяснять, всё ли готово к приезду гостей?
И что новенького?
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 10.09.2013, 00:16 / Сообщение # 72
|
Альберт
albert33
Цитата (Maratka) После неудачной попытки взлёта аппарат и крыло как можно быстрее переносится на запасную площадку для взлёта, где можно будет стартовать не мешая регулярным взлётам. Время то всё равно уже тикает.
Задача судьи на старте выпускать пилотов так, что бы они не мешали друг другу! По этому, можно взлетать с того же самого места! Главное, не помешать тому пилоту, у кого подходит время старта!
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 10.09.2013, 00:18 / Сообщение # 73
|
Альберт
albert33
Только что вернулся с крайнего перед соревнованиями совещания у главы Петушинского района!
Всё по плану. Все вопросы порешали!
Район выставляет дополнительные призы для женщины-пилотессы, которая покажет наилучший результат среди женщин , для самого молодого и самого старого участника, а так же для пилота, приехавшего к нам на соревнования "из самого далёка!" (Пока это Челябинск!)
Осталось только дождаться нормальной погоды.
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 10.09.2013, 17:25 / Сообщение # 74
|
Танюха
Танюха
Цитата (albert33) женщины-пилотессы, которая покажет наилучший результат среди женщин smile
Теперь придётся полюбаку лететь
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки
Очень хочу на море!
Вторник, 10.09.2013, 18:26 / Сообщение # 75
|
Альберт
albert33
Уведомления в зональные центры о полётах на все три дня - с пятницы по воскресенье включительно, отправлено.
Сегодня готовим посадочные площадки. И тренируемся.
На свою первую тренировку приедет и глава нашего района!
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Среда, 11.09.2013, 12:00 / Сообщение # 76
|
Игонин Виктор
IgViktor
Альберт, доброй ночи!
Сейчас окончательно решил, что в пятницу с самого утра выехать не смогу. В первой половине неотложное дело! Выдвинусь, как только освобожусь, но точно в пятницу. Соответственно приеду может быть поздно. Обсудить нюансы и тонкости судейства придется либо в пятницу поздно вечером, либо с самого утра субботы. Извини, все понимаю, но для меня это ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЖНО! Подробности при личной встрече. В любом случае позвоню, как буду выдвигаться.
Начал летать в 2004 - , MAC Eden 2/Action GT/GTX, Москва
Если не знаешь, как поступить в конкретной ситуации, поступи по-человечески...
Среда, 11.09.2013, 23:31 / Сообщение # 77
|
Альберт
albert33
Привет уважаемый!
Без проблем! Всё успеем.
В этот раз помощников много!
Завтра "Штурманы" (судейская бригада, обслуживающая КЕ-СЛА МОТО ФРИСТАЙЛ) позвонят.
Если они в субботу приедут, то вообще тебе можно будет один глаз завязать - всё успеешь!
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Среда, 11.09.2013, 23:35 / Сообщение # 78
|
Игонин Виктор
IgViktor
Ок. Готовлю повязку :-)
Начал летать в 2004 - , MAC Eden 2/Action GT/GTX, Москва
Если не знаешь, как поступить в конкретной ситуации, поступи по-человечески...
Среда, 11.09.2013, 23:46 / Сообщение # 79
|
Танюха
Танюха
Володя Потапов позвонил, выехал с Воронежа в 11.00. Ждём!
А у меня на кухне всё бурлит, жарится, парится.......а запах Всех жду!
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки
Очень хочу на море!
Пятница, 13.09.2013, 11:47 / Сообщение # 80
|
Танюха
Танюха
Мы до сих пор гужбаним!
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки
Очень хочу на море!
Воскресенье, 15.09.2013, 00:39 / Сообщение # 81
|
Максим
Pauk
Цитата (Танюха) Мы до сих пор гужбаним!  Огроменное спасибо всем, кто принял участие в подготовке и запуске, меня!!!
Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва
Мысли материальны!!! Думай о святом...
Воскресенье, 15.09.2013, 18:55 / Сообщение # 82
|
Танюха
Танюха
Вот Тимохины фото на фейсбуке
https://www.facebook.com/photo.p....theater
Вот альбом Феи
https://plus.google.com/u....7126689
Фоторепортаж Олега Сайфутдинова (safik)
https://plus.google.com/116794674310596877857/posts/XY5jHJjnLxA
Спасибо всем кто за нами подсматривал!
А я завтра посмотрю что на фотографировал Вован и тоже что нить выложу.
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки
Очень хочу на море!
Понедельник, 16.09.2013, 00:11 / Сообщение # 83
|
Валентин
Groshik
Начал летать в 12 апреля 2013 - , APCO Hybrid Power Wing 500, Москва
Летать - хорошо, а хорошо летать - лучше.
Понедельник, 16.09.2013, 10:05 / Сообщение # 84
|
Танюха
Танюха
Спасибо Валентин! И с Днём Варенья! Всё тебе желаю, что сам себе пожелаешь! 
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки
Очень хочу на море!
Понедельник, 16.09.2013, 10:17 / Сообщение # 85
|
Валентин
Groshik
Татьяна, спасибо огромное за поздравление.
Начал летать в 12 апреля 2013 - , APCO Hybrid Power Wing 500, Москва
Летать - хорошо, а хорошо летать - лучше.
Понедельник, 16.09.2013, 10:33 / Сообщение # 86
|
Воробьева Галина
Feya
Наконец-то нашла, где все фото выложены. Танюш, поправь ссылку на Файсбук Тимохина, плиз.. Спасибо всем фото и видеооператорам, кстати.. Интересно всегда и чужие снимки посмотреть
Началa летать в 2006 - , Nukleon WRS, Ярославль
Вторник, 17.09.2013, 11:09 / Сообщение # 87
|
Андрей Ручкин
powerchute
Большая часть отснятого забракована,вот все что спасли.
http://www.youtube.com/watch?v=bfe8KXgD1ws
, Mustang S500, Москва
www.АЭРОШЮТ.РФ
Четверг, 19.09.2013, 09:43 / Сообщение # 88
|
Альберт
albert33
Да и так солидно!
Респект!
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Четверг, 19.09.2013, 12:27 / Сообщение # 89
|
Альберт
albert33
Погода действительно не очень хорошая. На субботу. Но уверенность, что за два выходных дня "урвём" пару часов для гонки есть!
А вот переносить ещё соревнования мы не можем!
Поэтому будет всё так, как я и писал ранее.
Старт гонки в 17.01 для участника под номером 1 и далее по результатам жеребьёвки.
Если вечер субботы не лётный, то всё переносим на утро воскресенья.
И так далее...
Если в воскресенье будет неподходящая погода для гонки, значит все призы будут разыграны в упражнении "посадка на точность"
По сумме трёх попыток.
Если будут такие, кто уже заплатил вступительный взнос, но не захочет/не сможет приехать в эти выходные, прошу написать ваш адрес в "личку" Танюхе.
Сувениры , приготовленные нами для участников, будут отправлены Вам по почте за наш счёт.
Ничего поделать более не можем.
Такова "СЕ-ЛЯ-ВА!"
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Четверг, 19.09.2013, 15:25 / Сообщение # 90
|
